8 лет экспортер из Китая, каталог EEC L2e, 3-х колесный, 2-дверный, электрический мобильный автомобиль с подножкой
Придерживаясь теории «качества, обслуживания, эффективности и роста», мы заслужили доверие и похвалу от отечественных и международных покупателей за 8 лет экспорта в Китай трехколесного двухдверного электрического мобильного транспортного средства по каталогу EEC L2e. Наша лаборатория теперь называется «Национальной лабораторией турботехнологий дизельных двигателей», и у нас есть опытная команда НИОКР и полный испытательный центр.
Придерживаясь теории «качества, обслуживания, эффективности и роста», мы уже завоевали доверие и похвалу от отечественных и зарубежных покупателей.Китайский электромобиль, Трехколесный электромобильКомпания имеет совершенную систему управления и послепродажного обслуживания. Мы стремимся стать пионером в области производства фильтров. Наш завод готов к сотрудничеству с различными отечественными и зарубежными клиентами для достижения ещё более успешного будущего.
Подробная информация о транспортном средстве
Аккумулятор:Свинцово-кислотный аккумулятор 60 В 58 Ач, большая емкость аккумулятора, запас хода 80 км, удобство в поездках.
Шины:Утолщенные и широкие вакуумные шины увеличивают трение и сцепление, значительно повышая безопасность и устойчивость.
Переднее лобовое стекло:Закаленное и ламинированное стекло, сертифицированное по стандарту 3C. Улучшенный визуальный эффект и показатели безопасности.
Мультимедиа:Оснащен MP3 и функцией реверсивного изображения, что делает устройство более удобным и простым в эксплуатации.
Алюминиевая ступица колеса:Быстрое рассеивание тепла, малый вес, высокая прочность, отсутствие деформации, повышенная безопасность.
Интерьер:Роскошный салон, оснащенный мультимедиа, обогревателем и центральным замком, удовлетворит ваши разнообразные потребности.
Мотор
Высокоскоростной двигатель мощностью 1500 Вт, задний привод, работающий по принципу дифференциальной скорости автомобиля, максимальная скорость может достигать 45 км/ч, высокая мощность и большой крутящий момент, значительно улучшенные характеристики преодоления подъемов.
Тормозная система
Дисковые тормоза и предохранительный замок предотвращают проскальзывание автомобиля. Гидравлическая амортизация эффективно фильтрует выбоины. Мощная амортизация легко адаптируется к различным участкам дороги.
светодиодные фонари
Полная система управления светом и светодиодные фары, оснащенные указателями поворота, стоп-сигналами и зеркалами заднего вида, более безопасны при поездках в ночное время, высокая яркость, дальнее освещение, более красивый, более энергосберегающий и более экономичный.
Панель инструментов
Приборная панель высокого разрешения, мягкий свет и высокая помехоустойчивость. Легко читаемая информация, такая как скорость и мощность, обеспечивает плавное вождение.
Пластиковая крышка
Интерьер и экстерьер всего автомобиля выполнены из высококачественных, не имеющих запаха и высокопрочных инженерных пластиков ABS и PP, которые являются экологически чистыми, безопасными и прочными.
Сиденье
Кожа мягкая и приятная на ощупь, наклон спинки регулируется, а эргономичный дизайн делает сиденье более удобным.
Рама и шасси
Сталь стандарта GB, поверхность которой прошла травление и фосфатирование, а также антикоррозионную обработку, что обеспечивает превосходное ощущение привода при неподвижности и прочности.
Двери и окна
Электрические двери и окна автомобильного класса, а также панорамный люк на крыше комфортны и удобны, повышают безопасность и герметичность автомобиля.
Технические характеристики продукции
| Технические характеристики стандарта омологации EEC L2e | |||
| Нет. | Конфигурация | Элемент | Y3 |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 2375*1130*1650 |
| 2 | Колесная база (мм) | 1640 | |
| 3 | Макс. скорость (км/ч) | 45 | |
| 4 | Макс. дальность (км) | 70-80 | |
| 5 | Вместимость (человек) | 2-3 | |
| 6 | Снаряжённая масса (кг) | 269 | |
| 7 | Мин. дорожный просвет (мм) | 160 | |
| 8 | Режим рулевого управления | Средний руль | |
| 9 | Энергосистема | Двигатель постоянного тока | 60 В 1500 Вт |
| 10 | Аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор 58 А·ч | |
| 11 | Время зарядки | 8 часов (220 В) | |
| 12 | Зарядное устройство | Интеллектуальное зарядное устройство | |
| 13 | Тормозная система | Тип | Гидравлическая система |
| 14 | Передний | Диск | |
| 15 | Задний | Диск | |
| 16 | Система подвески | Передний | Независимая подвеска |
| 17 | Задний | Интегрированная задняя ось | |
| 18 | Подвеска колес | Шина | Передние: 130/60-R13 Задние: 135/70-R12 |
| 19 | Ступица колеса | Ступица из алюминиевого сплава | |
| 20 | Функциональное устройство | Mutil-media | MP3+Камера заднего вида |
| 21 | Электрический обогреватель | 60 В 400 Вт | |
| 22 | Центральный замок | Автоматический уровень | |
| 25 | Мансардное окно | Маунель | |
| 29 | Электрические двери и окна | Автоматический уровень | |
| 31 | Обратите внимание, что вся конфигурация приведена исключительно для справки в соответствии с омологацией ЕЭС. | ||
Придерживаясь теории «качества, обслуживания, эффективности и роста», мы заслужили доверие и похвалу от отечественных и международных покупателей за 8 лет экспорта в Китай трехколесного двухдверного электрического мобильного транспортного средства по каталогу EEC L2e. Наша лаборатория теперь называется «Национальной лабораторией турботехнологий дизельных двигателей», и у нас есть опытная команда НИОКР и полный испытательный центр.
8 лет экспортераКитайский электромобиль, Трехколесный электромобильКомпания имеет совершенную систему управления и послепродажного обслуживания. Мы стремимся стать пионером в области производства фильтров. Наш завод готов к сотрудничеству с различными отечественными и зарубежными клиентами для достижения ещё более успешного будущего.
