Электромобиль EEC L6e-X9
| Технические характеристики стандарта омологации EEC L6e | |||
| Нет. | Конфигурация | Элемент | X9 |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 2580*1365*1650 мм |
| 2 | Колесная база (мм) | 1680 | |
| 3 | Макс. скорость (км/ч) | 25 км/ч, 30 км/ч и 45 км/ч | |
| 4 | Макс. дальность (км) | 70 | |
| 5 | Вместимость (человек) | 3-4 | |
| 6 | Снаряжённая масса (кг) | 560 | |
| 7 | Мин. дорожный просвет (мм) | 215 | |
| 8 | Режим рулевого управления | левостороннее управление | |
| 9 | Энергосистема | Двигатель постоянного тока | 1500 Вт/2000 Вт/3000 Вт |
| 10 | Аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор 60 В 80 Ач/100 Ач/110 Ач | |
| 11 | Время зарядки | 5-6 часов | |
| 12 | Зарядное устройство | Интеллектуальное зарядное устройство | |
| 13 | Тормозная система | Тип | Гидравлическая система |
| 14 | Передний | Диск | |
| 15 | Задний | Диск | |
| 16 | Система подвески | Передний | Независимая подвеска |
| 17 | Задний | Интегрированная задняя ось | |
| 18 | Колесная система | Шина | ФР: 135/70-12 ЗР: 135/70-12 |
| 19 | Обод колеса | Алюминиевый обод | |
| 20 | Функциональное устройство | Mutil-media | MP3+Камера заднего вида+Bluetooth |
| 22 | Центральный замок | Включая | |
| 23 | Мансардное окно | Включая | |
| 25 | USB-зарядное устройство | Включая | |
| 26 | центральный замок | Включая | |
| 27 | Тревога | Включая | |
| 28 | Ремень безопасности | Включая | |
| 30 | Зеркало заднего вида | Складной с индикаторными лампами | |
| 31 | Подушечки для ног | Включая | |
| 32 | Обратите внимание, что вся конфигурация приведена исключительно для справки в соответствии с омологацией ЕЭС. | ||
ФУНКЦИИ
1. Аккумулятор:Свинцовый аккумулятор 72 В 80 Ач или 100 Ач или 110 Ач с зарядным устройством 25 А, большая емкость аккумулятора, быстрая зарядка.
2. Двигатель:1500 Вт/2000 Вт/3000 Вт, более мощные и легкие в подъеме.
3. Тормозная система:Передние и задние дисковые тормоза с гидравлической системой обеспечивают высокую безопасность вождения. Тормозные колодки уровня автомобиля делают торможение более безопасным.
4. Светодиодные фонари:Полная система управления светом и светодиодные фары, оснащенные указателями поворота, стоп-сигналами и дневными ходовыми огнями с пониженным энергопотреблением и увеличенным светопропусканием.
5. Панель инструментов:Центральный ЖК-дисплей управления, полный информационный дисплей, лаконичный и понятный, яркость регулируется, легко и своевременно считываются данные о мощности, пробеге и т. д.
6. Кондиционер:Настройки охлаждения и обогрева кондиционера опциональны и удобны.
7. Шины:Утолщённые и расширенные вакуумные шины улучшают сцепление и трение, значительно повышая безопасность и устойчивость. Стальной обод прочный и устойчив к старению.
8. Покрытие и покраска листового металла:Отличные комплексные физико-механические свойства, стойкость к старению, высокая прочность, простота ухода.
9. Сиденье:Два передних сиденья обеспечивают больше пространства и комфорта вождения. Мягкая и удобная кожаная обивка. Сиденье регулируется в нескольких направлениях, а эргономичный дизайн делает поездку ещё более комфортной. Ремни безопасности предусмотрены на каждом сиденье для безопасного вождения.
10. Двери и окна:Электропривод дверей и окон автомобильного класса удобен и повышает комфорт автомобиля.
11. Лобовое стекло:Закаленное и ламинированное стекло, сертифицированное по стандарту 3C. Улучшенный визуальный эффект и показатели безопасности.
12. Мультимедиа:Он оснащен камерой заднего вида, Bluetooth, видео и радиоприемником, что делает его более удобным и простым в эксплуатации.
13. Рама и шасси:Конструкция изготовлена из самовыравнивающегося металлического листа. Низкий центр тяжести нашей платформы предотвращает опрокидывание и обеспечивает уверенное вождение. Изготовленная на основе модульного шасси с лестничной рамой, металлическая часть штампуется и сваривается для максимальной безопасности. Перед покраской и окончательной сборкой всё шасси погружается в антикоррозионную ванну. Закрытая конструкция прочнее и безопаснее других в своём классе, а также защищает пассажиров от травм, ветра, жары и дождя.
