Электрический грузовой автомобиль EEC L7e-T1
| Технические характеристики стандарта омологации EEC L7e-CU | |||
| Нет. | Конфигурация | Элемент | электронный самовывоз |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Колесная база (мм) | 2200 | |
| 3 | Макс.Скорость (км/ч) | 80 | |
| 4 | Макс.Дальность (км) | 100-150 | |
| 5 | Вместимость (человек) | 1 | |
| 6 | Снаряженная масса (кг) | 600 | |
| 7 | Мин. Дорожный просвет (мм) | 125 | |
| 8 | Размер бункера подборщика (мм) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Размер грузового ящика (мм) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Грузоподъемность (кг) | 350 | |
| 11 | Альпинизм | ≥25% | |
| 12 | Режим рулевого управления | Среднее вождение | |
| 13 | Система питания | Мотор | Двигатель ПМС мощностью 10 кВт |
| 14 | Режим вождения | заднеприводный | |
| 15 | Тип батареи | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | |
| 16 | Номинальное напряжение (В) | 96 | |
| 17 | Общая емкость аккумулятора (кВтч) | 8.35 | |
| 18 | Макс.Крутящий момент (Нм) | 60 | |
| 19 | Макс.Мощность (кВт) | 15 | |
| 20 | Время зарядки | 3 часа | |
| 21 | Система торможения | Передний | Диск |
| 22 | Задний | Барабан | |
| 23 | Подвесная система | Передний | Независимая подвеска МакФерсон |
| 24 | Задний | Интегральный мост с независимой листовой рессорой | |
| 25 | Колесная система | Размер шин | 135/70Р12 |
| 26 | Функция Устройство | АБС антиблокировочная | ● |
| 27 | Предупреждение о ремнях безопасности | ● | |
| 28 | Электрический центральный замок | ● | |
| 29 | Камера заднего вида | ● | |
| 30 | Напоминания для пешеходов | ● | |
| 31 | Электрический дворник | ● | |
| 32 | Напоминания для пешеходов | ● | |
| 33 | Окно | Руководство | |
| 34 | Обратите внимание, что все конфигурации предназначены только для справки в соответствии с омологацией EEC. | ||
1. Аккумулятор: литиевая батарея емкостью 8,35 кВтч, большая емкость аккумулятора, пробег 150 км, легко путешествовать.
2. Двигатель: двигатель мощностью 10 кВт. Максимальная скорость может достигать 80 км/ч, мощный и водонепроницаемый, с низким уровнем шума, без угольной щетки, не требует обслуживания.
3. Тормозная система: Вентилируемый диск переднего колеса и барабан заднего колеса с гидравлической системой обеспечивают высокую безопасность вождения.Он имеет ручной тормоз для стояночного тормоза, чтобы автомобиль не скользил после парковки.
4. Светодиодные фонари: система полного управления освещением и светодиодные фары, оснащенные сигналами поворота, стоп-сигналами и дневными ходовыми огнями с меньшим энергопотреблением и более длительным светопропусканием.
5. Приборная панель: центральный ЖК-экран управления, отображение подробной информации, краткое и четкое, регулировка яркости, легкое своевременное понимание мощности, пробега и т. д.
6. Кондиционер. Настройки кондиционирования воздуха для охлаждения и обогрева являются дополнительными и удобными.
7. Шины: утолщенные и расширенные вакуумные шины размером 135/70R12 увеличивают трение и сцепление, значительно повышая безопасность и устойчивость.Стальной обод колеса долговечен и устойчив к старению.
8. Покрытие и покраска листового металла: превосходные физические и механические свойства, устойчивость к старению, высокая прочность, простота обслуживания.
9. Сиденье: 1 переднее сиденье, трикотажная ткань мягкая и удобная. Сиденье можно регулировать в четырех направлениях в четырех направлениях, а эргономичный дизайн делает сиденье более удобным.И на каждом сиденье есть ремень безопасности для безопасного вождения.
10. Лобовое стекло: закаленное и многослойное стекло, сертифицированное 3C.Улучшите визуальный эффект и показатели безопасности.
11. Мультимедиа: камера заднего вида, Bluetooth, видео и радио-развлекательная система более удобны в использовании и просты в эксплуатации.
12. Система подвески: передняя подвеска представляет собой независимую подвеску McPherson, а задняя подвеска представляет собой независимую интегральную мостовую систему с листовой рессорой, имеющую простую конструкцию и превосходную устойчивость, низкий уровень шума, более прочный и надежный.
13. Рама и шасси. Разработаны конструкции, изготовленные из металлической пластины с автовыравниванием.Низкий центр тяжести нашей платформы помогает предотвратить опрокидывание и позволяет уверенно управлять автомобилем.Построенный на нашем модульном шасси лестничной рамы, металл штампуется и сваривается вместе для максимальной безопасности.Затем все шасси погружается в антикоррозийную ванну, а затем отправляется на покраску и окончательную сборку.Его закрытая конструкция прочнее и безопаснее, чем у других самолетов этого класса, а также защищает пассажиров от вреда, ветра, жары или дождя.
