EEC N1 Электрический грузовой автомобиль ES6
Подробная информация о транспортном средстве
1. Аккумулятор:КАТЛЛитиевая батарея 53,58 кВт·ч, большая емкость батареи, запас хода 280 км, удобство в путешествии.
2. Двигатель:Двигатель мощностью 35 кВт, максимальная скорость может достигать 90 км/ч, мощный и водонепроницаемый, с низким уровнем шума, без угольных щеток, не требует обслуживания.
3. Тормозная система:Вентилируемые дисковые передние и барабанные задние колеса с гидравлической системой обеспечивают высокую безопасность вождения. Автомобиль оснащен ручным тормозом, предотвращающим скольжение автомобиля после парковки.
4. Светодиодные фонари:Полная система управления светом и светодиодные фары, оснащенные указателями поворота, стоп-сигналами и дневными ходовыми огнями с пониженным энергопотреблением и увеличенным светопропусканием.
5. Панель инструментов:Центральный ЖК-дисплей управления, полный информационный дисплей, лаконичный и понятный, яркость регулируется, легко и своевременно считываются данные о мощности, пробеге и т. д.
6. Кондиционер:Настройки охлаждения и обогрева кондиционера опциональны и удобны.
7. Шины:175/65R14 Утолщенные и расширенные вакуумные шины улучшают сцепление и трение, значительно повышая безопасность и устойчивость. Стальной обод колеса долговечен и устойчив к старению.
8. Покрытие и покраска листового металла:Отличные комплексные физико-механические свойства, стойкость к старению, высокая прочность, простота ухода.
9. Сиденье:Два передних сиденья, обитых мягкой кожей, удобные и регулируемые в четырёх направлениях, а эргономичный дизайн делает посадку ещё более комфортной. Каждое сиденье оснащено ремнями безопасности для безопасного вождения.
10.Двери и окна:Электропривод дверей и окон автомобильного класса удобен и повышает комфорт автомобиля.
11. Переднее лобовое стекло: Закаленное и ламинированное стекло, сертифицированное по стандарту 3C. Улучшенный визуальный эффект и показатели безопасности.
12. Мультимедиа: Он оснащен камерой заднего вида, Bluetooth, видео и радиоприемником, что делает его более удобным и простым в эксплуатации.
13.SuСистема пенсионного обеспечения: Передняя подвеска — независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а задняя — зависимая рессорная подвеска с простой конструкцией и превосходной устойчивостью, низким уровнем шума, повышенной прочностью и надежностью.
14. Рама и шасси:Конструкция изготовлена из самовыравнивающегося металлического листа. Низкий центр тяжести нашей платформы предотвращает опрокидывание и обеспечивает уверенное вождение. Изготовленная на основе модульного шасси с лестничной рамой, металлическая часть штампуется и сваривается для максимальной безопасности. Перед покраской и окончательной сборкой всё шасси погружается в антикоррозионную ванну. Закрытая конструкция прочнее и безопаснее других в своём классе, а также защищает пассажиров от травм, ветра, жары и дождя.
Технические характеристики продукции
| Технические характеристики стандарта омологации EEC N1 | |||
| Нет. | Конфигурация | Элемент | ES6 |
| 1 | Параметр | Д*Ш*В (мм) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Колесная база (мм) | 3050 | |
| 3 | Внутренние размеры Д*Ш*В (мм) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Макс. скорость (км/ч) | 90 | |
| 5 | Макс. дальность (км) | 280 | |
| 6 | Вместимость (человек) | 2 | |
| 7 | Снаряжённая масса (кг) | 1650 | |
| 8 | Вес брутто (кг) | 3000 | |
| 9 | Максимальная нагрузка на переднюю ось (кг) | 1200 | |
| 10 | Максимальная нагрузка на заднюю ось (кг) | 1900 | |
| 11 | Подъем по склону | ≥20 | |
| 12 | Грузоподъемность (кг) | 1300 | |
| 13 | Режим рулевого управления | Левостороннее движение | |
| 14 | Энергосистема
| Двигатель с постоянными магнитами | 35 кВт (пиковая мощность 70 кВт) |
| 15 | Система самоподогрева аккумулятора | Включая | |
| 16 | Плотность энергии аккумуляторной системы (Вт·ч/кг) | ≥145,59 | |
| 17 | Емкость аккумулятора (кВт·ч) | Аккумулятор CATL 53.58LiFePo4 | |
| 18 | Время зарядки | Медленная зарядка ≤12 (SOC: 20-100%), быстрая зарядка ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Включая | |
| 20 | Система подвески | Передний | Независимая подвеска Macpherson |
| 21 | Задний | Независимая рессорная подвеска | |
| 22 | Тормозная система | Тормозная система | Гидравлическая система |
| 23 | Передний | Диск | |
| 24 | Задний | Барабан | |
| 25 | Колесная система | Шина | 195R14C |
| 26 | Обод колеса | 14*5,5 Дж | |
| 27 | Система подвески | Передний | Независимая подвеска |
| 28 | Задний | Зависимая рессорная подвеска | |
| 29 | Ведущий мост | Интегрированная задняя ось | |
| 30 | Подвеска колес | Шина | 175/65R14 |
| 31 | Ступица колеса | Стальное колесо | |
| 32 | Функциональное устройство | Кондиционер | Включая |
| 33 | Антиблокировочная тормозная система ABS | Включая | |
| 34 | Система распределения тормозного усилия (EBD) | Включая | |
| 35 | Окно | Электрический | |
| 36 | Центральный дверной замок с дистанционным управлением | Включая | |
| 37 | Вспомогательная ручка для пассажира | Включая | |
| 38 | Цвет | Серебристый, Белый | |
| 39 | Обратите внимание, что вся конфигурация приведена исключительно для справки в соответствии с омологацией ЕЭС. | ||
