EEC N1 Electric Cargo ES6
Детали автомобиля
1. Батарея:Кошачьи53,58 км.
2. Мотор:35 кВт мотор ， максимальная скорость может достигать 90 км/ч, мощный и водонепроницаемый, более низкий шум, без углеродной кисти, без технического обслуживания.
3. Тормозная система:Вентилируемый на переднем колесе диск и барабан заднего колеса с гидравлической системой могут обеспечить безопасность вождения. У него есть ручной тормоз для парковочного тормоза, чтобы автомобиль не будет скользить после парковки.
4. Светодиодные фонари:Система управления полным светом и светодиодные фары, оснащенные сигналами поворота, тормозными фонарями и дневными ходовыми огнями с более низким энергопотреблением и более длительным пропусканием света.
5. Приборная панель:Центральный экран управления ЖК -дисплеев, комплексный информационный дисплей, лаконичный и чистый, яркости регулируется, легко своевременно понимать силу, пробег и т. Д.
6. Кондиционер:Настройки охлаждения и отопления кондиционера являются дополнительными и удобными.
7. Шины:175/65R14 Утолливать и расширять вакуумные шины увеличивают трение и сцепление ，, значительно повышая безопасность и стабильность. Стальной колесный обод долговечен и стареет.
8. Пластин металлическая крышка и живопись:Превосходное комплексное физическое и механическое свойство, сопротивление старения, высокая прочность, легкое обслуживание.
9. Сиденье:2 Переднее сиденье, кожа мягкая и удобная, сиденье может быть многонаправленной корректировкой четырьмя способами, а эргономичный дизайн делает сиденье более удобным. И есть ремень с каждым сиденьем для вождения в безопасности.
10Двери ＆ Windows:Электрические двери и окна автомобильного класса удобны, что увеличивает комфорт автомобиля.
11. Переднее ветровое стекло: 3C сертифицированное закаленное и ламинированное стекло · Улучшение визуального эффекта и эффективности безопасности.
12. Мультимедиа: Он имеет обратную камеру, Bluetooth, видео и радио-развлечения, которые более удобны для пользователя и проще в эксплуатации.
13SuСистема растяжения: Передняя подвеска - это двойная суспензия, независимая от пошлина, а задняя подвеска - это подвеска, зависящая от листовой пружины, с простой структурой и превосходной стабильностью, более низким шумом, более долговечным и надежным.
14. Кадр и шасси:Структуры, изготовленные из металлической пластины с автоматическим уровнем, разработаны. Низкий центр гравитации нашей платформы помогает предотвратить пролонку и удерживает вас уверенно ездить. Построенный на нашем модульном каркасном шасси, металл штамп с печатью и сварена для максимальной безопасности. Затем все шасси опускается в антикоррозионную ванну, прежде чем отправиться на краску и окончательную сборку. Его закрытый дизайн более сильнее и безопаснее, чем другие в своем классе, в то время как он также защищает пассажиров от вреда, ветра, тепла или дождя.
Продукты технические характеристики
| EEC N1 Стандартные технические характеристики EEC N1 | |||
| Нет. | Конфигурация | Элемент | ES6 |
| 1 | Параметр | L*w*h (мм) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Колесовая база (мм) | 3050 | |
| 3 | Внутренний размер L*W*H (мм) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Максимум Скорость (км/ч) | 90 | |
| 5 | Максимум Диапазон (км) | 280 | |
| 6 | Емкость (человек) | 2 | |
| 7 | Вес у бордюра (кг) | 1650 | |
| 8 | Весовой вес (кг) | 3000 | |
| 9 | Максимальная нагрузка передней оси (кг) | 1200 | |
| 10 | Максимальная нагрузка задней оси (кг) | 1900 | |
| 11 | Склонение для лазания | ≥20 | |
| 12 | Грузоподъемность (кг) | 1300 | |
| 13 | Режим рулевого управления | Левая рука | |
| 14 | Система питания
| Постоянный магнитный двигатель | 35 кВт (пик 70 кВт) |
| 15 | Батарея самостоятельная система | Включая | |
| 16 | Плотность энергии системы батареи (WH/кг) | ≥145,59 | |
| 17 | Емкость батареи (кВтч) | CATL 53.5888LIFEPO4 Батарея | |
| 18 | Время зарядки | Медленная зарядка≤12 (SOC: 20-100%), быстрая зарядка （SOC: 20-80%) | |
| 19 | Поступок | Включая | |
| 20 | Система подвески | Передний | Макферсон независимая подвеска |
| 21 | Задний | Независимая подвеска пружины листовой пружины | |
| 22 | Тормозная система | Тормозная система | Гидравлическая система |
| 23 | Передний | Диск | |
| 24 | Задний | Барабан | |
| 25 | Колесная система | Шина | 195r14c |
| 26 | Колесный обод | 14*5,5J | |
| 27 | Система подвески | Передний | Независимое отстранение |
| 28 | Задний | Суспензия в зависимости от листовой пружины | |
| 29 | Приводная ось | Интегрированный задний ось | |
| 30 | Приостановка колеса | Шина | 175/65R14 |
| 31 | Колесный центр | Стальное колесо | |
| 32 | Функциональное устройство | Кондиционер | Включая |
| 33 | Абсокартовая тормозная система | Включая | |
| 34 | Система распределения тормозных сил (EBD) | Включая | |
| 35 | Окно | Электрический | |
| 36 | Дистанционное управление центральным дверным замком | Включая | |
| 37 | Пассажирская вспомогательная ручка | Включая | |
| 38 | Цвет | Серебро, белый | |
| 39 | Пожалуйста, обратите внимание, что вся конфигурация предназначена только для вашей ссылки в соответствии с гомологичкой EEC. | ||
