Электрический фургон EEC и электрический грузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Электрический фургон EEC и электрический грузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Электрический фургон EEC и электрический грузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Шаньдун Юньлун был проинформирован о том, что Министерство транспорта Великобритании заявило, что в британских городах электрический фургон EEC и электрический грузовик EEC могут заменить традиционные грузовики.

После того, как правительство объявило о «плане по преобразованию доставки последней мили», традиционные белые дизельные грузовики для доставки могут выглядеть совсем иначе в будущем.

Рост онлайн-покупок привел к резкому увеличению количества грузовиков EEC Electric на британских дорогах.В 2021 году грузопоток увеличился на 4,7%, и в настоящее время на дорогах находится 4 миллиона легковых грузовиков.

wqe

 

Идея Министерства транспорта (Dft) состоит в том, чтобы больше не использовать дизельные грузовики для измерения пробега, а развернуть волну «электрических грузовиков, четырехколесных транспортных средств и мини-транспортных средств EEC» для перевозки последней мили товары в городах и поселках.

В Минтрансе Германии заявили, что это потребует «существенных изменений в нынешнем распределении товаров», поскольку текущий способ доставки заключается в доставке посылок с крупных загородных складов, которые не подходят для небольших электромобилей.

Министерство транспорта Германии признало, что электронные грузовые велосипеды не могут перевозить за раз вес более 125 кг.В нем также говорится, что «некоторая сложность» по-прежнему превышает требования к страхованию и лицензированию для мини-автомобилей ЕЭС и электронных фургонов ЕЭС.

Призывая промышленность предоставить доказательства, Министерство транспорта Германии задается вопросом, как замена традиционных грузовиков электричеством может помочь правительству достичь своих целей по качеству воздуха.Компании и частные лица могут вносить предложения о том, как стимулы могут помочь компаниям избавиться от традиционных грузовиков, как города и «центры интеграции» могут помочь повысить «эффективность логистики», а также о других препятствиях, с которыми могут столкнуться эти предложения.

ртй

 

Призывая к даче показаний, министр транспорта Джесси Норман сказал: «Мы находимся на пороге захватывающих и глубоких перемен.Люди, товары и услуги будут течь по стране, что будет обусловлено выдающимися инновациями.».

«Наша последняя миля требует доказательств, а будущее мобильности требует доказательств, что знаменует собой этап в наших усилиях по максимальному использованию этих привлекательных возможностей».


Время публикации: 19 августа 2021 г.