Электрофургон и электрогрузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Электрофургон и электрогрузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Электрофургон и электрогрузовик EEC могут заменить традиционные грузовики

Компания Shandong Yunlong проинформировала, что Министерство транспорта Великобритании заявило, что в британских городах электрические фургоны и электрические грузовики EEC могут заменить традиционные грузовики.

После того, как правительство объявило о «плане по трансформации доставки последней мили», традиционные белые дизельные грузовики для доставки в будущем могут выглядеть совсем иначе.

Рост популярности онлайн-торговли привёл к резкому увеличению количества электрогрузовиков EEC на дорогах Великобритании. В 2021 году объём перевозок увеличился на 4,7%, и в настоящее время на дорогах находятся 4 миллиона легковых грузовиков.

wqe

 

Идея Министерства транспорта (Dft) заключается в том, чтобы больше не использовать дизельные грузовики для перевозок, а развернуть волну «электрических грузовиков, четырехколесных транспортных средств и мини-транспортных средств ЕЭС» для перевозки грузов на последнем километре в городах и поселках.

Министерство транспорта Германии заявило, что это потребует «значительных изменений в текущей схеме распределения товаров», поскольку текущий способ доставки предполагает доставку посылок с крупных загородных складов, которые не подходят для небольших электромобилей.

Министерство транспорта Германии признало, что грузовые электровелосипеды не могут перевозить груз весом более 125 кг. Оно также заявило, что «некоторая сложность» конструкции всё ещё превышает требования к страхованию и лицензированию мини-автомобилей и электрофургонов ЕЭС.

Призывая промышленность предоставить доказательства, Министерство транспорта Германии задаётся вопросом, как замена традиционных грузовиков на электрические может помочь правительству достичь своих целевых показателей по качеству воздуха. Компании и частные лица могут предложить, как стимулы могут помочь компаниям избавиться от традиционных грузовиков, как города и «центры интеграции» могут помочь повысить «эффективность логистики», а также обсудить другие препятствия, с которыми могут столкнуться эти предложения.

rty

 

Вызывая свидетелей, министр транспорта Джесси Норман сказал: «Мы находимся на пороге захватывающих и глубоких перемен. Люди, товары и услуги будут перетекать через всю страну, чему будут способствовать выдающиеся инновации».

«Наша последняя миля требует доказательств, и будущее мобильности требует доказательств, что знаменует собой новый этап в наших усилиях по максимальному использованию этих привлекательных возможностей».


Время публикации: 19 августа 2021 г.