Проезжая по дорогам, невозможно не заметить огромное разнообразие транспортных средств. От легковых автомобилей и фургонов до внедорожников и грузовиков всех мыслимых цветов и комплектаций – эволюция автомобильного дизайна за последнее столетие удовлетворяла самые разные личные и коммерческие потребности. Однако теперь акцент смещается в сторону устойчивого развития, поскольку мы стремимся найти баланс между инновациями и воздействием на окружающую среду, которое обусловлено вековой историей автомобилестроения и выбросами.
Вот тут-то и появляются низкоскоростные электромобили (LSEV). Многое из того, чем они являются, отражено в названии, но правила и применение более сложны. Национальное управление безопасностью движения на трассах определяет низкоскоростные транспортные средства (LSV), к которым относятся и LSEV, как четырёхколёсные моторные транспортные средства с полной массой менее 3000 фунтов (1360 кг) и максимальной скоростью от 20 до 25 миль в час (32-40 км/ч). В большинстве штатов низкоскоростным транспортным средствам разрешено движение по дорогам, где установленное ограничение скорости составляет 35 миль в час (56 км/ч) или меньше. Нахождение на дороге с «обычными» транспортными средствами означает, что федерально предписанные требования безопасности встроены в пригодные для эксплуатации на дорогах LSEV. К ним относятся ремни безопасности, передние и задние фары, стоп-сигналы, указатели поворота, светоотражатели, зеркала, стояночный тормоз и лобовое стекло.
Несмотря на множество сходств между LSEV, LSV, гольф-карами и электромобилями, есть и некоторые ключевые различия. LSEV от обычных тихоходных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, конечно же, отличается электрической силовой установкой. Несмотря на некоторые сходства, конструкция и применение LSEV существенно отличаются от электромобилей, таких как Tesla S3 или Toyota Prius, которые предназначены для удовлетворения потребностей стандартных электромобилей для поездок на большие расстояния по основным магистралям на высоких скоростях. LSEV также различаются с гольф-карами, которые чаще всего сравнивают с другими электромобилями.
Ожидается, что в течение следующих пяти лет рынок LSEV достигнет 13,1 млрд долларов США с годовым ростом 5,1%. По мере роста рынка и усиления конкуренции потребители всё чаще ищут экологичные решения, обеспечивающие высокую ценность и минимизирующие воздействие на окружающую среду. Юньлун МоторРазработка и производство автомобилей и систем с нулевым уровнем выбросов, которые меняют саму суть устойчивого развития. Наша цель — создавать решения, минимизирующие воздействие не только на выбросы углерода, но и на само пространство. От протектора шин до топливных элементов, звука и даже контрастных визуальных эффектов — мы применяем инженерное и художественное мастерство к каждому элементу нашей продукции.
Время публикации: 14 августа 2023 г.