Хотя дизельные и газовые грузовики составляют лишь небольшую часть транспортных средств на наших дорогах и автомагистралях, они создают огромные объемы загрязнения климата и воздуха.В наиболее пострадавших населенных пунктах эти грузовики создают дизельные «зоны смерти» с более серьезными респираторными и сердечными проблемами.
По всему миру, газовые и дизельные грузовики ответственны за почти половину загрязнения воздуха в штате, связанного с транспортом, хотя их численность значительно превосходит автомобили в штате.
Сегодня,Электрический мини-пикап Yunlong EEC L7eгрузовики на рынке, иЮньлунв частности, стал важной базой для проектирования и производстваЕЭКэлектромобили, такие как автобусы, с такими компаниями, какПонив штате.
Настало время крупным производителям начать производство электрогрузовиков в более крупных масштабах.Сообщества по всему мирумируспешно боролся за введение строгого правила по электрогрузовикам — первой защиты такого рода в стране — требующей от производителей грузовиков продавать определенный процент грузовиков с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2024 года.
Из-затотрыночной власти, это правило поможет дать толчок переходу на электрические грузовики вмир.
Время публикации: 30 августа 2022 г.