Отчет о низкой скорости электромобиля для Китая

Разрушительные инновации, как правило, являются модным словом из Силиконовой долины, и это не связано с дискуссией на рынках бензина. Тем не менее, в последние несколько лет в Китае появилось появление потенциального разрушителя: низкоскоростных электромобилей (LSEV). Этим маленьким транспортным средствам обычно не хватает эстетической привлекательности Tesla, но они защищают водителей от элементов лучше, чем мотоцикл, быстрее, чем велосипед или электронный велосипед, легко парковаться и заряжать, и, возможно, наиболее милые для новых потребителей, могут быть приобретенным всего за 3000 долларов (а в некоторых случаях, меньше).

Международное энергетическое агентство (МЭА) оценило флот LSEV в Китае по состоянию на 4 миллиона автомобилей по состоянию на середину 2018.3, хотя это уже равняется около 2% автомобилей Китая. Продажи LSEV в Китае, по -видимому, замедлились в 2018 году, но производители LSEV по -прежнему продавали почти 1,5 миллиона автомобилей, что примерно на 30% больше единиц, чем обычные производители электромобилей (EV). Кроме того, продажи могут значительно расти, поскольку LSEV проникают глубже на рынки более низкого уровня, где мотоциклы и велосипеды остаются распространенными средствами транспорта, а также во все более переполненных городских районах, где пространство в годы, а многие жители все еще не могут позволить себе более крупные транспортные средства

LSEV были проданы только в масштабе - уплачиваем 1 миллион плюс единицы в год - на несколько лет, поэтому еще не ясно, будут ли их владельцы в конечном итоге перейти на более крупные транспортные средства, которые используют бензин. Но если эти машины размером с гольф помогут при условии, что их владельцы предпочитают электрическое движение и стать предметом, который потребители придерживаются долгосрочных, последствия спроса на бензин могут быть значимыми. Когда потребители шагают от мотоциклов на автомобиль с бензином, их использование персонального нефти, вероятно, будет подскочить почти на порядок или более. Для тех, кто использует велосипеды или электронные велосипеды, прыжок в личном потреблении нефти будет еще более значительным.